Seefunk-Gästebuch
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05.05.2012 15:31, max rob van elsen from baarn-Netherlands  : |
| hi there folks=sparkssss= very nice site= wonder if anyone got private morse recordings of any transmission =500 or other freqs.=am very interested= yks su bibi 73 |
| 30.04.2012 09:54, Uwe : |
| ...an sich keine schlechte Sache diese Funkerhomepage. Wenn da nicht die versteckte Kritik am britischen Königshaus wäre: "Kaum ist die Queen erkältet, wird das Programm geändert und die angekündigte Dokumentation entfällt..." So geiht dat nich! Die Königin hat ja auch ein Schiff und damit ist der Bezug zur Schifffahrt hergestellt. Also, wollte sagen: Königskritiker sollte man kielholen - jawoll! |
| 16.04.2012 18:15, Eyk Stein : |
| Sehr sorgfältige Seite und vielen Dank dafür! Eyk Stein |
11.04.2012 07:02, Bernd Kirchner from germany  : |
| Eine herausragend gestaltete website. Ich habe in den sehr gut recherchierten Seiten wertvolle Informationen zu "Johannes Krüss" und "Hans Hedtoft" finden können. Dafür möchte ich mich an dieser Stelle herzlich bedanken Bernd Kirchner |
| 20.03.2012 21:59, Gerhard (Gary) PAETZEL from Chagrin Falls Ohio USA : |
| Hallo, mit Erstauenen und absolut grossem Interesse lass ich die Geschichte von Renata Schroeder DLAH. Es war am 1.Juli 1957 als ich in Luebeck auf der Flenderwerft auf RENATA SCHROEDER - frisch von der Seefahrtschule Hamburg - anmusterte. Unter Kapitaen August Hinrichs ging es dann ueber Frankreich nach Vera Cruz Mexico. An Bord war eine Hagenuk Funkanlage "mit allem drum und dran". Kurzwelle, Grenzwelle und natuerlich MW haben mir damaals riesigen Spass gemacht. Wir wurden dann in der Zuckerfahrt von Cuba beschaeftigt und im November 1957 waren wir dann unterwegs von Montreal nach Glasgow. Schwere See und schlechtes Wetter brachten unsere "Renata" damals in Seenot. Schlepperhilfe wurde angefordert und ohne Ruder und Maschine wurden wir dann nach Glasgow eingeschleppt. Nachdem der "Dampfer" wieder auf Vordermann gebracht war, ging es von dort - wieder ueber Frankreich nach Mexico. Am 21. Mai 1958 stieg ich dann in Antwerpen aus und nach dem Urlaub gings zur Bau-Aufsicht nach Bremerhaven fuer die "MS Helga Schroeder" wo ich dann fuer ein Jahr an Bord war. Die damalige Trampfahrt war fuer mich eine toller und lebenserfahrungsreicher Beruf als Funk-Offz. - Nach meiner Seefahrtszeit brachten mich die Umstaende bzw mein Beruf in die USA wo ich seit 1966 an den Grossen Seen "zu Hause" bin. Ship Ahio und best 73's Gerhard Paetzel |
| 14.02.2012 21:03, Hermann Lenz from Lingern (Ems) : |
| Moin,Moin Auch ich möchte die vielen schönen Fotos mit Beschreibungen der alten Seefunk Geräte loben. Hier ist die größte mir bekannte Zahl an Geräten in geballter Form vor - und dargestellt. Bin "nur" Motorboot-Fahrer und beneide alle , die auf großen Pötten die kernigen Funkanlagen bedient haben. Dafür habe ich einige alte Geräte ,z.B. das Siemens 66a , den Debeg E555 , Sailor 16T wieder hergerichtet,weil sie ein paar Macken hatten. @ Herrn Schmidt aus Lübeck : Haben Sie Unterlagen für den Debeg E555 ? Ich hatte früher schon einmal (erfolglos) hier nachgefragt. Wenn ja, bitte kurze Nachricht.Bin sehr interessiert ,denn der BFO will nicht so richtig,trotz Erneuerung der Röhren. Gruß Hermann Lenz |
| 14.02.2012 18:12, Schmidt Hans Peter from Lübeck : |
| Ich war von 1953 bis 1960 bei der Debeg tätig tolle Bilde tolle erinnerungen |
| 06.02.2012 09:33, Grilz Barbara from Niederhummel, Bayern : |
| Hallo, Ich komme zwar überhaupt nicht von der Seefahrt, sondern von der Luftfahrt. Doch schreibe ich zur Zeit ein Buch über die alte Luftfahrt und da stößt man unweigerlich an das Thema "funken". Hier, auf der Seefunk Seite, fand ich die letzten Teile für das Puzzle: "Wie funktioniert das funken und was passiert physikalisch dabei." Ich möchte mich dafür recht herzlich bedanken. Gruß Barbara |
| 05.02.2012 15:11, Jochen Pahl from Norderney : |
| Hallo, meine Neugier nach unserm zufälligen Zusammentreffen in Axstedt wurde mehr als belohnt. Gratulation zu dieser tollen Homepage. Vielleicht kann ich ja über das Gästebuch auch meine Suche nach der Familie und den Namen eines leider sehr früh vestorbenen Funkers intensivieren. Ich habe mit diesem guten Mann die letzte Reise von MS "Hagen" (07.09.78 - 05.11.78) gemacht. Anschließend wurde das Schiff nach China verkauft. Der gesuchte Funker kam aus Delmenhorst und war verheiratet. Mit seiner Frau und zwei (?) Söhnen unternahm er mit eigenem Segelboot ausgedehnte Segeltörns an der Nordseeküste.U.a. besuchte er auch mich auf der Insel Norderney. Wäre schön, wenn ich auf diesem Wege Erfolg bei der Namenssuche hätte. Gruß von der südlichen Nordsee Jochen Pahl / Norderney |
| 03.02.2012 11:10, francisco jose from españa : |
| Hallo, ich kaufte unkenwood DEBEG R 2000 SP und wie man es benutzt nicht, weil ich, dass diese Qual würde gerne wissen, denken, wenn Sie E-Mail kann mandadrme ein elektrisches Schaltbild des Gerätes Bitte glauben Sie mir dran bekommen für 120 € gerissen und der Verkäufer selbst hat mir das Handbuch Dank |
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